【资料图】
中信证券指出,在新能源汽车补贴退坡大背景下,叠加燃油车价格战影响,2023年一季度新能源汽车销量承压,产业链各环节排产较弱,相关公司经营端受到一定压力,去库存行为明显。当前时点,我们认为行业即将迎来积极信号,4月上海车展新车型发布,有望从供给端刺激新能源汽车消费需求,叠加上游碳酸锂价格下行趋势有望企稳,产业链公司库存水平有望探底,预计排产将在Q2-Q3逐步恢复。当前,产业链各细分板块估值处于历史低分位水平,配置性价比较高。重点推荐具备行业竞争力的供应链优质龙头企业。
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中信证券指出,在新能源汽车补贴退坡大背景下,叠加燃油车价格战影响,2023年一季度新能源汽车销量承压,产业链各环节排产较弱,相关公司经营端受到一定压力,去库存行为明显。当前时点,我们认为行业即将迎来积极信号,4月上海车展新车型发布,有望从供给端刺激新能源汽车消费需求,叠加上游碳酸锂价格下行趋势有望企稳,产业链公司库存水平有望探底,预计排产将在Q2-Q3逐步恢复。当前,产业链各细分板块估值处于历史低分位水平,配置性价比较高。重点推荐具备行业竞争力的供应链优质龙头企业。
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中信证券指出,在新能源汽车补贴退坡大背景下,叠加燃油车价格战影响,2023年一季度新能源汽车销量承压
2023-04-19
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2023-04-19
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